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20万合资B级性价比之争丨全新迈锐宝XL PK 雅阁,孰能获胜?
10-13 16:30:08 来源:上游新闻

近日,小编一位90后朋友来咨询买车的事儿,想入手一辆合资品牌B级轿车,预算在20万以内落地,追求性价比,意向车型是雅阁2.0L低配,本以为是雅阁铁粉儿一枚,一问才知,考虑雅阁只是因20万这一价位,雅阁在同级中性价比出众。诚然,满大街跑的雅阁的确拥有巨大的保有量,遍地的粉丝也能够证明其口碑不俗,但纵观合资B级市场,竞争异常激烈,产品力拔萃者不在少数,为啥非得死盯着雅阁看呢,不妨看看全新迈锐宝XL,要说性价比,全新迈锐宝XL还真是有和任何竞品叫板的实力。

优游基于此,小编今天为大家带来全新迈锐宝XL 550T锐智版与日系雅阁2.0L锐酷版的横向对比,从配置、安全以及动力三个不同的维度出发,浅析这两款终端裸车价都在17万多一点的车型,究竟谁更具性价比。

两派之争,高性能更合年轻一代胃口

雅阁和全新迈锐宝XL两台车的排量都为2.0L,但走的却是截然不同的路线,一个是带弱混系统的舒适派,一个是带涡轮增压的性能派,很难去评判这两个派别孰优孰劣,只能站在针对人群的立场上,去探究谁更具吸引力,显然,无论是第十代雅阁还是全新迈锐宝XL,"年轻"二字是避不开的关键词,这一点在两车的外观设计上就能轻易看出。

全新迈锐宝XL搭载的是2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大功率174千瓦,最大马力237匹,可瞬间迸发出350牛米的最大扭矩,百公里加速仅为7.2秒。相比之下,雅阁搭载的2.0L自然吸气发动机的参数就要温柔许多了,最大马力仅为146匹,最大扭矩175牛米,虽有电动机的加持,但整体动力还是要逊于全新迈锐宝XL,经众多车友实测,百公里加速的平均成绩为8.2秒,比全新迈锐宝XL慢了1秒,推背感也要弱上许多。

不可否认,劲爆的动力和猛烈的推背感是更能俘获年轻一代的青睐,那么在价格相差无几的情况下,全新迈锐宝XL显然要对更多年轻人的胃口,在该层面的性价比自然是优于雅阁。

配置见高低,全新迈锐宝XL彰显十足诚意

放眼当下,汽车早已不是最初那冷冰冰的机器,形象逐渐转变成用户心中的伙伴,既为伙伴,那么贴心这一属性必不可少,而最能彰显贴心与否的地方便是智能版块,在万物皆智联的今天,若是车机系统还仅是个摆设,那未免也太不体面了。

优游如上图所示,几项日常实用程度较高的如GPS导航、手机互联以及车联网的功能雪佛兰全新迈锐宝XL均搭载,而雅阁的低配车型均无。值得一提的是,全新迈锐宝XL还具有OTA升级功能,虽然现在OTA升级还只能停留在升级软件的层面,但随着技术越来越成熟,OTA升级在未来还可以实现远程对机械逻辑的升级,可谓真正的"私人订制"。

优游除智能配置外,一台车的用料也是不可忽视的一环。全新迈锐宝XL的方向盘和座椅均采用真皮包裹,虽谈不上多么高档的皮革,但至少比雅阁采用的塑料材质要来得实在,无论是视觉还是触感,无疑都是真皮给人的感觉更好,不仅如此,全新迈锐宝XL还拥有更多项的座椅调节以及加热、通风功能,而这些实用性极高的配置是在雅阁低配车型上看不到的,甚至可以说在这一价位的合资B级车中都很难见到,全新迈锐宝XL的确是用诚意诠释性价比。

安全不可小觑,全新迈锐宝XL更令人安心

驾驶层面和实用层面咱都分析过了,接下来就该聊聊安全了。在安全配置方面,全新迈锐宝XL和雅阁均搭载得有当下主流的车道偏离预警、车道保持和主动刹车系统,不同的是全新迈锐宝XL比雅阁多了一项并线辅助以及前后排头部气囊,并线辅助或许算不得什么大优势,但多出的头部气囊对于所有消费者来说,都是一颗定心丸,毕竟当事故真正发生时,气囊越多,生命受到的威胁越小。

如果说在主被动安全方面,全新迈锐宝XL只是小胜雅阁,那么在辅助系统这一环,全新迈锐宝XL领先的可不是一星半点。先看全新迈锐宝XL,前后驻车雷达、倒车影像以及车侧预警系统均未缺席,反观雅阁,均未搭载,这性价比,可谓一眼即可辨胜负。

结语

无论是从以上哪一个维度来看,全新迈锐宝XL都能让雅阁汗颜,并且不只是雅阁,全新迈锐宝XL在各方面表现出的硬核产品力都足以和任何同级对手媲美。都2020年了,真没必要太过从众,何不来点想象力,相信全新迈锐宝XL不会让你失望。

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